Affiche encadrée
Ici, nous avons une affiche publicitaire de concessionnaire émise par Citroën faisant la promotion de la Championne d'Europe ID19 / Champion d'Europe ID19 avec une image colorée d'une voiture de course Citroën ID 19 classique zoomant sur divers drapeaux européens avec le titre ci-dessus et le texte ci-dessous.
Le Rallye de Monte Carlo, créé en 1911, marque le début de la saison en sport automobile et est considéré comme l'une des plus grandes courses au monde. Jusqu'au milieu des années 1960, le classement du rallye était basé sur la régularité et l'indice de performance, avec une prise en compte limitée de la vitesse pure. En 1959, le rallye s'est déroulé du 20 au 25 janvier et il a parcouru une distance de plus de 3 500 kilomètres. Il comprenait des étapes sur route ouverte et des épreuves en montagne dans l'arrière-pays niçois. Parmi les 332 voitures engagées, Citroën était bien représenté avec 25 modèles DS ou ID. C'est en 1959 que la Citroën ID19 a remporté le rallye avec Paul Coltelloni au volant. Leur victoire était significative car c'était la première pour la ligne DS/ID et la première fois qu'une voiture à traction avant remportait le prestigieux Rallye de Monte Carlo. La Citroën ID19 a démontré ses capacités d'ingénierie avancées, notamment son système de traction avant, sa suspension indépendante et son excellente adhérence sur les surfaces glissantes.
La voiture utilisée en 1959 était une ID 19 Confort de série, légèrement modifiée pour la course, et elle a remporté la victoire avec un équipage français occupant les quatre premières places du classement. À la suite de cette victoire, Citroën a exploité le succès en exposant la voiture au Salon de Genève et aux 24 Heures du Mans en 1959. Paul Coltelloni a également remporté le Championnat d'Europe des Rallyes cette année-là avec deux victoires au général et quatre victoires de classe, consolidant davantage la performance de Citroën sur les circuits de rallye.
Ce triomphe lors du Rallye de Monte Carlo 1959 a contribué à établir Citroën en tant que force compétitive en sport automobile et a mis en valeur les capacités de l'ID19. Le succès a également renforcé la réputation du modèle en termes de confort, de fiabilité et de polyvalence, ce qui en a fait un choix populaire parmi les consommateurs dans les années qui ont suivi.
Lithographic colour poster. Framed
Citroën ID19 at the 1959 Monte Carlo Rally.
Here we have a dealership advertising poster issued by Citroen promoting the Championne d'Europe ID19 / Champion of Europe ID19 featuring a colourful image of a classic Citroen ID 19 racing car zooming over various European flags with the title above and text below.
The Monte Carlo Rally, established in 1911, is considered one of the world's greatest and most famous races, marking the beginning of the motorsport season. In 1959, the rally took place from January 20th to January 25th. It covered a distance of over 3,500 kilometers (approximately 2,175 miles) and featured open road stages, mountain trials and snowy terrains in the Nice hinterland. Among the 332 participating cars, Citroën was well represented with 25 DS and ID models. The ID19, a simplified version of the DS, gained popularity among amateurs due to its lighter weight and lack of hydraulic assistance.
Driven by the team of French rally driver Paul Coltelloni and Pierre Alexandre, the Citroen ID19 won the Monte Carlo Rally that year, securing the first major victory for the Citroën DS/ID line. Their victory was significant because it marked the first time a front-wheel-drive car had won the prestigious Monte Carlo Rally. The Citroën ID19 showcased its advanced engineering, including its front-wheel-drive system, independent suspension, and excellent traction on slippery surfaces at the Geneva Motor Show and the 24 Hours of Le Mans. In 1959, Citroën's DS and ID models achieved numerous victories, and Coltelloni became the European Rally Champion with two overall wins and four class wins.
This triumph at the 1959 Monte Carlo Rally helped establish Citroën as a competitive force in motorsport and showcased the capabilities of the ID19. The success further contributed to the model's reputation for comfort, reliability, and versatility, making it a popular choice among consumers in the years that followed.