Nouvelles carrosseries aerodynamiques Kellner - 1934
Nom de l'oeuvre :
Nouvelles carrosseries aerodynamiques Kellner - 1934
Nom de l'artiste :
Henry GERMAIN

Description FR :

Lithographie en couleur, rehaussée. Encadrée.

Kellner: une dynastie de carrossiers

La Carrosserie Kellner était une entreprise française spécialisée dans la construction de carrosseries automobiles de luxe. Fondée en 1860 par Georges Kellner, la Carrosserie Kellner se concentrait sur la construction de carrosseries pour les voitures hippomobiles, répondant aux besoins des riches clients parisiens. Cependant, avec l'avènement de l'automobile, l'entreprise s'est adaptée et a commencé à concevoir des carrosseries pour les premiers véhicules motorises, et est rapidement devenue l'un des carrossiers les plus renommés de son époque.

Trois générations de Kellner vont se succéder à la tête de l'entreprise qui s'installera en 1873 Avenue Malakoff dans une usine ultra moderne pour l'époque avant de construire en 1906 une usine de 20.000 m² à Billancourt, à côté de la maison RENAULT. C’est dans les années 20 que Kellner connaît ses heures de gloire sous la direction de Jacques Kellner. La Carrosserie Kellner était réputée pour son savoir-faire artisanal et son attention aux détails. Elle a travaillé avec de nombreuses marques automobiles prestigieuses, telles que Rolls-Royce, Hispano-Suiza, Bugatti et Delage, pour créer des carrosseries personnalisées sur mesure.

Les carrosseries Kellner étaient souvent caractérisées par leur élégance, leur raffinement et leur style distinctif. Les clients fortunés et les membres de la noblesse faisaient appel à la Carrosserie Kellner pour créer des voitures sur mesure qui répondaient à leurs goûts et à leurs exigences spécifiques. Les voitures qui portaient les carrosseries Kellner sont encore considérées comme des pièces de collection hautement prisées par les collectionneurs et les amateurs d'automobiles anciennes.

Pendant la seconde guerre mondiale, la carrosserie Kellner est à l’arrêt. En avril 1941, Jacques Kellner entre dans la résistance. Pris par la Gestapo, Kellner est arrêté le 31 Octobre 1941, jugés le 20 Mars 1942 en tant qu’espion et fusillés le lendemain. Et puis, l’usine à Billancourt, à côté de la maison RENAULT est bombardée par les allies, ce qui marque la fin de la dynastie Kellner.

Description EN :

Lithographic colour poster. Framed

Carrosserie Kellner was a French company specialised in the construction of luxury automobile bodies. Founded in 1860 by Georges Kellner, Carrosserie Kellner initially focused on building bodies for horse-drawn carriages to meet the needs of wealthy clients in Paris. However, with the advent of the automobile, the company adapted and began designing bodies for the first motorised vehicles, quickly becoming one of the most renowned coachbuilders of its time.

Three generations of Kellners would lead the company, which relocated to Avenue Malakoff in 1873, where they established an ultramodern factory for that era. In 1906, they built a 20,000 square meter factory in Billancourt, next to the Renault headquarters. In the 1920s, Kellner experienced its heyday under the leadership of Jacques Kellner.

Carrosserie Kellner was renowned for its artisanal craftsmanship and attention to detail. They collaborated with numerous prestigious automotive brands such as Rolls-Royce, Hispano-Suiza, Bugatti, and Delage to create custom-made bodies.

Kellner bodies were often characterized by their elegance, refinement, and distinctive style. Wealthy clients and members of the nobility turned to Carrosserie Kellner to create bespoke cars that met their specific tastes and requirements. Vehicles with Kellner bodies are still highly prized by collectors and vintage automobile enthusiasts.

During World War II, Carrosserie Kellner ceased operations. In April 1941, Jacques Kellner joined the resistance. However, he was captured by the Gestapo and arrested on October 31, 1941. He was tried on March 20, 1942, as a spy and executed the following day. Additionally, the factory in Billancourt, next to the Renault headquarters, was bombed by the Allies, marking the unfortunate end of the Kellner dynasty and legacy.

Biographie :