Dessin Encadré.
En 1852, les frères Henry et Clement Studebaker fondent la Studebaker Brothers Manufacturing Company à South Bend, dans l'Indiana, USA. À l'origine, l'entreprise fabrique des chariots à chevaux pour répondre à la demande croissante de moyens de transport terrestre. Au tournant du XXe siècle, Studebaker anticipe le déclin de l'industrie des chariots à chevaux et se tourne vers l'automobile.
En 1902, l'entreprise lance sa première voiture à essence, la Studebaker Electric.
Dans les années qui suivent, Studebaker connaît une croissance rapide. La société innove en matière de design et de technologie automobile, se forgeant une réputation pour ses voitures de qualité et élégantes. Cependant, Studebaker rencontre des difficultés financières dans les années 1930 en raison de la Grande Dépression. La concurrence féroce et les changements économiques affectent les ventes de la société, laissant l'entreprise en difficulté.
C'est à ce moment-là que Studebaker fait appel à Raymond Loewy en 1936, un célèbre designer industriel, pour revitaliser la marque. Un seul mot d’ordre: « le poids, est l’ennemi, » Loewy apporte des designs innovants et modernes. Effectivement la Studebaker Champion pèse 270 kg de moins qu’une Chevrolet de la même catégorie. Son moteur de six cylindres de 78 chevaux, est suffisamment puissant pour rendre la voiture énergique et confortable. Son travail acharné et son talent créatif ont donné naissance à des modèles emblématiques tels que la Studebaker Champion, la Studebaker Starlight Coupe et la Studebaker Avanti. Ces voitures ont connu un grand succès commercial et ont contribué à redonner à Studebaker la gloire pendant 19 ans.
Malgré les efforts pour redresser l'entreprise, Studebaker ne parvient pas à surmonter complètement ses difficultés financières. Les ventes continuent de baisser dans les années 1950 et 1960, et Studebaker finit par cesser la production de voitures en 1966.
Framed Drawing.
In 1852, the Studebaker brothers, Henry and Clement, founded the Studebaker Brothers Manufacturing Company in South Bend, Indiana. Initially, the company manufactured horse-drawn wagons to meet the growing demand for land transportation.
At the turn of the 20th century, Studebaker anticipated the decline of the horse-drawn wagon industry and shifted its focus to automobiles. In 1902, the company launched its first gasoline-powered car, the Studebaker Electric.
In the following years, Studebaker experienced rapid growth. The company excelled in automotive design and technology, establishing a reputation for producing high-quality and elegant vehicles. However, Studebaker faced financial difficulties in the 1930s due to the Great Depression. Fierce competition and economic changes affected the company's sales, leaving it in a challenging situation.
It was at this time, in 1936, that Studebaker turned to Raymond Loewy, a renowned industrial designer, to revitalize the brand. With a focus on "weight is the enemy," Loewy brought innovative and modern designs. Indeed, the Studebaker Champion weighed 600 pounds less than a Chevrolet in the same category. Its powerful six-cylinder, 78-horsepower engine made the car energetic and comfortable. Loewy's hard work and creative talent gave birth to iconic models such as the Studebaker Champion, Studebaker Starlight Coupe, and Studebaker Avanti. These cars achieved significant commercial success and contributed to restoring Studebaker's glory for 19 years.
Despite efforts to revive the company, Studebaker couldn't fully overcome its financial difficulties. Sales continued to decline in the 1950s and 1960s, leading to the cessation of car production in 1966.