Affiche encadrée.
Le paquebot "Normandie" était un navire de croisière français devenu tristement célèbre en raison de sa fin tragique. Le Normandie, construit par les chantiers navals Penhoët à Saint-Nazaire pour la Compagnie Générale Transatlantique, était considéré comme un chef-d'œuvre de l'ingénierie navale, renommé pour sa vitesse et son élégance. Le Normandie acquit rapidement la réputation d'un des paquebots les plus luxueux et glamour de son époque. Il était connu pour son intérieur somptueux de style Art Déco, avec un artisanat exquis, un ameublement opulent et des équipements extravagants. Le navire se vantait de luxueuses cabines, d'une grande salle à manger, d'un théâtre, d'une piscine et de diverses autres installations de divertissement et de loisirs.
Le navire était nommé d'après la région française de Normandie et était un symbole de fierté nationale française. Partant du Havre pour New York le 29 mai 1935, il battit tous les records de vitesse lors de son voyage inaugural, dépassant son propre record lors du voyage de retour. Cet exploit lui permettait de fièrement arborer le "Ruban Bleu" au sommet de son mât, symbole de sa suprématie et en honneur au génie français. Son voyage inaugural était un événement médiatique important, largement couvert par la presse française et internationale. Le succès du navire était sans précédent. Il pulvérisa le record des traversées de l'Atlantique, apportant une immense renommée à la France.
La carrière de Normandie est cependant interrompue par la Seconde Guerre mondiale. Le paquebot est désarmé et demeure à quai dans le port de New York. Fin 1941, il est réquisitionné par les États-Unis et renommé USS Lafayette, pour être transformé en transport de troupes rapide. Un incendie accidentel se déclare durant des travaux, en 1942. Les tonnes d'eau utilisées par les pompiers font chavirer le navire sous l'effet de la marée. Après la guerre, la France refuse de récupérer la carcasse ravagée. La coque, réduite à l'état d'épave, est alors démolie jusqu’en octobre 1947.
La perte du Normandie fut une véritable tragédie, tant pour la France que pour le monde de la navigation. Le navire était considéré comme un chef-d'œuvre de l'art déco et un symbole de l'élégance et du raffinement. Sa destruction prématurée reste une des grandes tragédies maritimes de l'histoire.
Lithographic colour poster. Framed.
The ocean liner "Normandie" was a French cruise ship that became infamous due to its tragic end. The Normandie, built by the Penhoët shipyards in Saint-Nazaire for the Compagnie Générale Transatlantique, was considered a masterpiece of naval engineering renowned for its speed and elegance. The Normandie quickly gained a reputation as one of the most luxurious and glamorous ocean liners of its time. It was known for its lavish Art Deco interior, which featured exquisite craftsmanship, opulent furnishings, and extravagant amenities. The ship boasted luxurious staterooms, a grand dining room, a theater, a swimming pool, and various other entertainment and recreational facilities.
The ship was named after the French region of Normandy and was a symbol of French national pride. Departing from Le Havre to New York on May 29, 1935, it broke all speed records on its maiden voyage, surpassing its own record on the return journey. This achievement allowed it to proudly fly the "Blue Ribbon" atop its mast, symbolizing its supremacy and honoring French genius. Its inaugural voyage was a significant media event, extensively covered by the French and international press. The ship's success was unparalleled. It shattered the record for Atlantic crossings, bringing immense prestige to France.
However, the ship's glory was short-lived. With the outbreak of World War II, the Normandie's fate took a tragic turn. The ocean liner was decommissioned and remained docked in the port of New York. In late 1941, it was requisitioned by the United States and renamed the USS Lafayette, to be converted into a fast troop transport for the war effort. The once opulent liner was stripped of its luxurious features and painted in a dull gray military color.
During renovation work in 1942, an accidental fire broke out. The tons of water used by the firefighters caused the ship to capsize under the effect of the tide. After the war, France declined to salvage the devastated wreck. The hull, reduced to a wreck, was subsequently demolished by October 1947.
The loss of the Normandie was a true tragedy, both for France and the world of navigation. The ship was regarded as a masterpiece of Art Deco and a symbol of elegance and refinement. Its premature destruction remains one of the great maritime tragedies in history.